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行業(yè)前瞻
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蘇州3號線新動向！新一代永磁同步牽引系統(tǒng)
來源: 衍匯  Time2021-04-25
2019年12月25日，蘇州市地鐵3號線正式開通！
這也是蘇州的第四條軌交線路。
其中，編號為0345的列車
搭載了全新一代永磁同步牽引系統(tǒng)
該系統(tǒng)采用高效混合磁阻電機技術(shù)
近日，該列車輛已經(jīng)通過
全部正線整車型式試驗，
標志著高效混合磁阻列車
很快就可以為市民服務(wù)了!
牽引系統(tǒng)是軌道交通領(lǐng)域
三大關(guān)鍵核心技術(shù)之一，
主要由牽引逆變器、牽引電機、
輔助逆變器、高壓箱等組成，
在軌道交通行業(yè)，能做此核心設(shè)備的
公司可謂鳳毛麟角。
 
蘇州地鐵3號線全線50列車輛牽引系統(tǒng)
由江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司研制開發(fā)。
在編號為0345的列車上搭載了
經(jīng)緯軌道全新一代高效混合磁阻電機牽引系統(tǒng)
牽引時消耗能量更少，電制動時反饋能量更多，
被視為理想的下一代城軌牽引系統(tǒng)。

與常規(guī)異步牽引電機相比，
高效混合磁阻電機具有諸多優(yōu)勢
為了安全高效地為市民服務(wù)，
高效混合磁阻列車目前正在進行
5000KM安全行駛驗證，
并已完成近3000公里正線穩(wěn)定性測試，
不久就可以投入正式載客運營。
相信這列集美貌與“黑科技”于一身的地鐵列車
很快就可以與您見面啦！
與常規(guī)異步牽引電機相比，
高效混合磁阻電機具有諸多優(yōu)勢
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